【壓縮機(jī)網(wǎng)】自《中國制造2025》發(fā)布后,裝備產(chǎn)業(yè)高度聚焦,反響熱烈?!吨袊圃?025》提出“三步走”戰(zhàn)略,力爭用第一個十年邁入制造強(qiáng)國行列。實(shí)現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo),中國制造肩負(fù)重任,2015年堪稱中國制造由大變強(qiáng)的奮斗元年。
日前,國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會又推出《〈中國制造2025〉重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖(2015版)》。路線圖包括10大重點(diǎn)領(lǐng)域,23個重點(diǎn)方向,其中,電力裝備包括2個方向,分別是發(fā)電裝備、輸變電裝備。每個重點(diǎn)發(fā)展方向都分析和描繪了未來十年的詳細(xì)技術(shù)路線圖。
值得注意的是,路線圖發(fā)布當(dāng)日,國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會主任、全國人大常委會原副委員長路甬祥指出,路線圖旨在引導(dǎo)廣大企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)在充分進(jìn)行市場調(diào)研、審慎考慮自身?xiàng)l件的基礎(chǔ)上,確定本單位的發(fā)展方向和重點(diǎn);引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)利用自己掌握的金融手段,支持從事研發(fā)、生產(chǎn)和使用路線圖中所列產(chǎn)品和技術(shù)的企業(yè),引導(dǎo)市場資源向國家的戰(zhàn)略重點(diǎn)有效聚集。
與此同時,工信部副部長辛國斌也強(qiáng)調(diào),路線圖不是指令企業(yè)怎么做,而是指導(dǎo)性的、參考性的;政府委托第三方機(jī)構(gòu)組織相關(guān)領(lǐng)域權(quán)威專家研究提出未來重點(diǎn)領(lǐng)域的技術(shù)方向、目標(biāo)和重點(diǎn),可以為企業(yè)決策提供參考,讓企業(yè)少走彎路;這也是政府服務(wù)市場主體創(chuàng)新的重要措施。
路線圖不同以往之處躍然于目,讓企業(yè)有了自主選擇的空間。換句話說,路線圖給出了一套不定項(xiàng)選擇題,而不再是過往的命題式作文,這種轉(zhuǎn)變是全面深化體制改革,強(qiáng)化企業(yè)主體地位,激發(fā)企業(yè)活力和創(chuàng)造力的實(shí)效性舉措。
當(dāng)然,技術(shù)進(jìn)步是必選題。近年來,我國能源裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍居世界前列,核電、燃?xì)廨啓C(jī)、特高壓輸變電、天然氣長輸管道、大型LNG等重點(diǎn)領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備自主化取得重大突破,一批優(yōu)勢產(chǎn)品已達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平。然而,產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng),創(chuàng)新能力、整體素質(zhì)和競爭力與發(fā)達(dá)國家相比仍有明顯差距。
《中國制造2025》提出堅持把創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的核心位置,那么完善以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、政產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的制造業(yè)創(chuàng)新體系,圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈,圍繞創(chuàng)新鏈配置資源鏈,加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),加速科技成果產(chǎn)業(yè)化,提高關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力則是實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的必由之路。
但同時,技術(shù)路線又是多選題。裝備制造業(yè)曾經(jīng)經(jīng)歷“黃金十年”的美好,如今面臨“三期疊加”的苦悶,歸根結(jié)底,產(chǎn)業(yè)刺激政策是一把雙刃劍,既帶來政策紅利和現(xiàn)實(shí)成效,也順帶著同質(zhì)競爭、產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩等深層次矛盾。如“w*的s*臺套”、“閑置的s*臺套”問題,在政府指令性的撮合下,拿到準(zhǔn)生證,但二臺套、三臺套卻難以順產(chǎn);即使是千呵萬護(hù)出來的s*臺套,投產(chǎn)后有不少也只能做備用設(shè)備,遺憾地充當(dāng)“備胎”。
提升整體創(chuàng)新能力,政策要出力不出工,讓市場做裁判,企業(yè)做裁縫。下一步,路線圖更要考慮市場和技術(shù)的變化,及時進(jìn)行動態(tài)調(diào)整,將發(fā)展趨勢、目標(biāo)、重點(diǎn)、應(yīng)用示范、戰(zhàn)略支撐與保障等z*新研究成果公之于眾。
制造強(qiáng)國大幕已經(jīng)拉開,不再有指令性的“趕鴨子上架”,也不出現(xiàn)政策性的“牽繩子放羊”,讓市場成為資源配置的真正主體,讓政策成為服務(wù)的真正主體,讓企業(yè)成為技術(shù)創(chuàng)新的真正決策和實(shí)施主體,中國制造勢必完成第一個十年目標(biāo)。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】自《中國制造2025》發(fā)布后,裝備產(chǎn)業(yè)高度聚焦,反響熱烈?!吨袊圃?025》提出“三步走”戰(zhàn)略,力爭用第一個十年邁入制造強(qiáng)國行列。實(shí)現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo),中國制造肩負(fù)重任,2015年堪稱中國制造由大變強(qiáng)的奮斗元年。
日前,國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會又推出《〈中國制造2025〉重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖(2015版)》。路線圖包括10大重點(diǎn)領(lǐng)域,23個重點(diǎn)方向,其中,電力裝備包括2個方向,分別是發(fā)電裝備、輸變電裝備。每個重點(diǎn)發(fā)展方向都分析和描繪了未來十年的詳細(xì)技術(shù)路線圖。
值得注意的是,路線圖發(fā)布當(dāng)日,國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會主任、全國人大常委會原副委員長路甬祥指出,路線圖旨在引導(dǎo)廣大企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)在充分進(jìn)行市場調(diào)研、審慎考慮自身?xiàng)l件的基礎(chǔ)上,確定本單位的發(fā)展方向和重點(diǎn);引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)利用自己掌握的金融手段,支持從事研發(fā)、生產(chǎn)和使用路線圖中所列產(chǎn)品和技術(shù)的企業(yè),引導(dǎo)市場資源向國家的戰(zhàn)略重點(diǎn)有效聚集。
與此同時,工信部副部長辛國斌也強(qiáng)調(diào),路線圖不是指令企業(yè)怎么做,而是指導(dǎo)性的、參考性的;政府委托第三方機(jī)構(gòu)組織相關(guān)領(lǐng)域權(quán)威專家研究提出未來重點(diǎn)領(lǐng)域的技術(shù)方向、目標(biāo)和重點(diǎn),可以為企業(yè)決策提供參考,讓企業(yè)少走彎路;這也是政府服務(wù)市場主體創(chuàng)新的重要措施。
路線圖不同以往之處躍然于目,讓企業(yè)有了自主選擇的空間。換句話說,路線圖給出了一套不定項(xiàng)選擇題,而不再是過往的命題式作文,這種轉(zhuǎn)變是全面深化體制改革,強(qiáng)化企業(yè)主體地位,激發(fā)企業(yè)活力和創(chuàng)造力的實(shí)效性舉措。
當(dāng)然,技術(shù)進(jìn)步是必選題。近年來,我國能源裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍居世界前列,核電、燃?xì)廨啓C(jī)、特高壓輸變電、天然氣長輸管道、大型LNG等重點(diǎn)領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備自主化取得重大突破,一批優(yōu)勢產(chǎn)品已達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平。然而,產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng),創(chuàng)新能力、整體素質(zhì)和競爭力與發(fā)達(dá)國家相比仍有明顯差距。
《中國制造2025》提出堅持把創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的核心位置,那么完善以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、政產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的制造業(yè)創(chuàng)新體系,圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈,圍繞創(chuàng)新鏈配置資源鏈,加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),加速科技成果產(chǎn)業(yè)化,提高關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力則是實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的必由之路。
但同時,技術(shù)路線又是多選題。裝備制造業(yè)曾經(jīng)經(jīng)歷“黃金十年”的美好,如今面臨“三期疊加”的苦悶,歸根結(jié)底,產(chǎn)業(yè)刺激政策是一把雙刃劍,既帶來政策紅利和現(xiàn)實(shí)成效,也順帶著同質(zhì)競爭、產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩等深層次矛盾。如“w*的s*臺套”、“閑置的s*臺套”問題,在政府指令性的撮合下,拿到準(zhǔn)生證,但二臺套、三臺套卻難以順產(chǎn);即使是千呵萬護(hù)出來的s*臺套,投產(chǎn)后有不少也只能做備用設(shè)備,遺憾地充當(dāng)“備胎”。
提升整體創(chuàng)新能力,政策要出力不出工,讓市場做裁判,企業(yè)做裁縫。下一步,路線圖更要考慮市場和技術(shù)的變化,及時進(jìn)行動態(tài)調(diào)整,將發(fā)展趨勢、目標(biāo)、重點(diǎn)、應(yīng)用示范、戰(zhàn)略支撐與保障等z*新研究成果公之于眾。
制造強(qiáng)國大幕已經(jīng)拉開,不再有指令性的“趕鴨子上架”,也不出現(xiàn)政策性的“牽繩子放羊”,讓市場成為資源配置的真正主體,讓政策成為服務(wù)的真正主體,讓企業(yè)成為技術(shù)創(chuàng)新的真正決策和實(shí)施主體,中國制造勢必完成第一個十年目標(biāo)。
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