【壓縮機(jī)網(wǎng)】q*制造業(yè)正處于快速變化中。哪些國(guó)家和地區(qū)目前具有q*競(jìng)爭(zhēng)力？未來(lái)5年q*競(jìng)爭(zhēng)力排名又有何變化？

　　對(duì)于制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，各驅(qū)動(dòng)因素——人才、勞動(dòng)力成本、生產(chǎn)效率等指標(biāo)的得分又如何？

　　德勤旗下的q*消費(fèi)者及工業(yè)產(chǎn)品行業(yè)小組聯(lián)合美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力委員會(huì)發(fā)布《2016q*制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)》報(bào)告，描繪了q*制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力版圖。

　　今年制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力排名前15的國(guó)家和地區(qū)呈現(xiàn)“抱團(tuán)”出現(xiàn)的特點(diǎn)，以北美和亞太地區(qū)z*為顯著。其中，北美地區(qū)的美國(guó)、加拿大、墨西哥均躋身前十，且未來(lái)五年仍有望保持世界前10的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；在亞太地區(qū)，在中國(guó)、日本和韓國(guó)領(lǐng)跑下，馬來(lái)西亞、印度、泰國(guó)、印度尼西亞和越南亦呈現(xiàn)出良好發(fā)展勢(shì)頭，并全部有望在2020年沖刺q*前15。歐洲國(guó)家的整體表現(xiàn)弱于亞太和北美，主要以德國(guó)和英國(guó)為中心，周圍聚集著瑞士、瑞典、荷蘭。

　　金磚四國(guó)中，僅有中國(guó)仍是q*十大制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)國(guó)，其他三國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力排名均大幅下滑，其中巴西退步z*明顯，從2010年的第五名和2013年的第八名跌落至今年的第29名。俄羅斯從2010年20名和2013年的28名下滑至今年的第32名。不過(guò)，今年排名第11的印度有望在2020年上升至第5名。

　　2016年的報(bào)告顯示，中國(guó)在q*制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力領(lǐng)域排名第一，美國(guó)位居第二。德勤曾在2010年和2013年兩次發(fā)布《q*制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)》，中國(guó)兩次均排名第一；但據(jù)該報(bào)告預(yù)測(cè)，未來(lái)五年中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力將有所下降，到2020年排名將下滑至第二位。美國(guó)將超越中國(guó)成為q*制造業(yè)z*具競(jìng)爭(zhēng)力國(guó)家，德國(guó)仍將占據(jù)第三的位置。

　　基礎(chǔ)設(shè)施方面z*具競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)的是德國(guó)、美國(guó)和日本。此外，中國(guó)和印度在勞動(dòng)力成本和材料方面仍有較大優(yōu)勢(shì)，印度較為糟糕的實(shí)體基礎(chǔ)設(shè)施也使其在競(jìng)爭(zhēng)力方面面臨挑戰(zhàn)。

　　人才方面，德國(guó)、日本和美國(guó)是z*有競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)家。中國(guó)和印度的STEM（科學(xué)、技術(shù)、工程、數(shù)學(xué)）畢業(yè)生絕對(duì)數(shù)量較大，增長(zhǎng)速度（從2003年到2013年的10年間分別增長(zhǎng)了2.5倍和2.1倍）也領(lǐng)先于發(fā)達(dá)國(guó)家，但畢業(yè)生質(zhì)量仍有較大提升空間。

　　勞動(dòng)力成本方面，新興經(jīng)濟(jì)體仍然擁有z*大的優(yōu)勢(shì)，主要是勞動(dòng)力的平均薪資較低，印度和中國(guó)2015年勞動(dòng)力平均時(shí)薪僅為1.7美元和3.3美元，相較于美國(guó)的38美元和德國(guó)的45.5美元仍有差距。不過(guò)，從增長(zhǎng)幅度角度而言，中國(guó)的薪酬漲幅領(lǐng)先。

　　在勞動(dòng)力生產(chǎn)效率上，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體更勝一籌。美國(guó)遙遙領(lǐng)先，其次是德國(guó)、日本和韓國(guó)。未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)上，中國(guó)和印度兩國(guó)的加速度快于其他國(guó)家，而日本和德國(guó)將受到勞動(dòng)力人口日益減少及人口老齡化的挑戰(zhàn)。

　　實(shí)體基礎(chǔ)設(shè)施方面，德國(guó)、日本和美國(guó)擁有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，德國(guó)在物流性能指數(shù)上拔得頭籌，日本則在互聯(lián)網(wǎng)滲透率上高居榜s*，每100人中就有91人接入互聯(lián)網(wǎng)；但值得注意的是，新興經(jīng)濟(jì)體正在快速趕上，比如，中國(guó)的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和互聯(lián)網(wǎng)滲透率展現(xiàn)出了強(qiáng)勁增長(zhǎng)的勢(shì)頭，尤其是互聯(lián)網(wǎng)普及率從2004年的7%大幅增長(zhǎng)至2014年的49%，增幅高達(dá)600%。

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