5月初，茂名石化煉油分部聯合六車間職工看到操作記錄紙上逐步降低的蒸汽消耗量，他們懸著的心終于安定了下來。

原來，自從煉油改擴建240萬噸/年加氫裂化裝置開工以來，裝置各項動力消耗高，中壓蒸汽和瓦斯的消耗成了動力成本的“大戶”。班組操作人員記錄參數時，可是急在心坎上，幾經想法子都沒法把這中壓蒸汽的耗量降低。

“裝置3月份的能耗比設計值稍高，優(yōu)化動力消耗絕對可為。”車間巫進文主任更是看在眼里急在心里。于是，他迅速組織工藝組“對癥下藥”，采取措施優(yōu)化中壓蒸汽的耗量。

“當冷氫量足夠、反應器氫油比不低于750的條件下，把循環(huán)氫壓縮機的轉速由7500轉/分降至7100轉/分，中壓蒸汽的消耗就降低了1 t/h；不僅如此，在降低轉速的同時，通過逐步降低汽提塔的壓力來降低其汽提蒸汽用量也可以降0.5 t/h。”工藝組細心的小劉道出了自己的看法。

“能行嗎？”工藝組的其他成員同時投來疑惑的眼神，似乎他們都不同意小劉的看法。

“那一說不如一試！”巫主任的話給了大家“定海神針”似的信心。

話罷，工藝組一人在操作臺負責調節(jié)循環(huán)氫壓縮機轉速，二人負責到裝置現場觀察壓縮機的振動情況。

轉速一調、一降，中壓蒸汽消耗量穩(wěn)步下降，裝置各項參數穩(wěn)定！

一個月下來，裝置4月份中壓蒸汽消耗較3月份減少了1080噸，當月減少中壓蒸汽成本25.92萬元。

看到中壓蒸汽耗量穩(wěn)步下降，“大戶變小戶”，職工們調節(jié)產品質量時更加用心。他們的茶余飯后總是在流傳著一句話，那便是“腦袋轉一轉、手指動一動、轉速調一調，成本降一降”。