【壓縮機網(wǎng)】南京依維柯汽車有限公司動力總成廠(簡稱“南京依維柯動力”)歐勝F1C雙電機型壓縮機國產(chǎn)化開發(fā)
開發(fā)背景
商用車市場競爭日趨激烈,為提升南京依維柯動力總成廠明星產(chǎn)品歐勝雙發(fā)電機配置車型的市場競爭力,提高市占比,需通過零部件輕量化、國產(chǎn)化等方法實現(xiàn)成本降低;該車型使用空調壓縮機為進口壓縮機,可進行國產(chǎn)化開發(fā)降本。
項目難點
壓縮機布置空間有限,壓縮機選型受限。

選用方案
1、選用國產(chǎn)化壓縮機,通過新設計開發(fā)支架來保證與周邊零件間隙要求。
2、根據(jù)整車配置開發(fā)空調管路。
3、整車可靠性試驗驗證。

效益分析
方案預計可實現(xiàn)歐勝F1C雙電車型單臺降本280元。按年5000臺計算,年降本140萬元。
推廣運用
1、可進一步梳理進口件清單,結合項目驗證提升發(fā)動機國產(chǎn)化率,實現(xiàn)降本。
2、積累發(fā)動機與整車的局部系統(tǒng)聯(lián)合開發(fā)的經(jīng)驗方法。
【壓縮機網(wǎng)】南京依維柯汽車有限公司動力總成廠(簡稱“南京依維柯動力”)歐勝F1C雙電機型壓縮機國產(chǎn)化開發(fā)
開發(fā)背景
商用車市場競爭日趨激烈,為提升南京依維柯動力總成廠明星產(chǎn)品歐勝雙發(fā)電機配置車型的市場競爭力,提高市占比,需通過零部件輕量化、國產(chǎn)化等方法實現(xiàn)成本降低;該車型使用空調壓縮機為進口壓縮機,可進行國產(chǎn)化開發(fā)降本。
項目難點
壓縮機布置空間有限,壓縮機選型受限。
選用方案
1、選用國產(chǎn)化壓縮機,通過新設計開發(fā)支架來保證與周邊零件間隙要求。
2、根據(jù)整車配置開發(fā)空調管路。
3、整車可靠性試驗驗證。
效益分析
方案預計可實現(xiàn)歐勝F1C雙電車型單臺降本280元。按年5000臺計算,年降本140萬元。
推廣運用
1、可進一步梳理進口件清單,結合項目驗證提升發(fā)動機國產(chǎn)化率,實現(xiàn)降本。
2、積累發(fā)動機與整車的局部系統(tǒng)聯(lián)合開發(fā)的經(jīng)驗方法。
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