【壓縮機(jī)網(wǎng)】旋轉(zhuǎn)機(jī)械是指主要依靠旋轉(zhuǎn)動作完成特定功能的機(jī)械,典型的旋轉(zhuǎn)機(jī)械有汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、離心式和軸流式壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵、水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和航空發(fā)動機(jī)等,廣泛應(yīng)用于電力、石化、冶金和航空航天等部門。
大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械一般安裝有振動監(jiān)測保護(hù)和故障診斷系統(tǒng),旋轉(zhuǎn)機(jī)械主要的振動故障有不平衡、不對中、碰摩和松動等,但誘發(fā)因素多樣。本文就旋轉(zhuǎn)設(shè)備中,常見的振動故障原因進(jìn)行分析,與大家共同分享。
一、旋轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動
機(jī)械振動中包含著從低頻到高頻各種頻率成分的振動,旋轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動也是同樣的。軸系異常(包括轉(zhuǎn)子部件)所產(chǎn)生的振動頻率特征如表1。
二、振動故障原因分析
1、旋轉(zhuǎn)失速
旋轉(zhuǎn)失速是壓縮機(jī)中最常見的一種不穩(wěn)定現(xiàn)象。當(dāng)壓縮機(jī)流量減少時,由于沖角增大,葉柵背面將發(fā)生邊界層分離,流道將部分或全部被堵塞。這樣失速區(qū)會以某速度向葉柵運(yùn)動的反方向傳播。
實(shí)驗(yàn)表明,失速區(qū)的相對速度低于葉柵轉(zhuǎn)動的絕對速度,失速區(qū)沿轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動方向以低于工頻的速度移動,這種相對葉柵的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動即為旋轉(zhuǎn)失速。
旋轉(zhuǎn)失速使壓縮機(jī)中的流動情況惡化,壓比下降,流量及壓力隨時間波動。在一定轉(zhuǎn)速下,當(dāng)入口流量減少到某一值時,機(jī)組會產(chǎn)生強(qiáng)烈的旋轉(zhuǎn)失速。強(qiáng)烈的旋轉(zhuǎn)失速會進(jìn)一步引起整個壓縮機(jī)組系統(tǒng)產(chǎn)生危險性更大的不穩(wěn)定氣動現(xiàn)象,即喘振。此外,旋轉(zhuǎn)失速時壓縮機(jī)葉片受到一種周期性的激振力,如旋轉(zhuǎn)失速的頻率與葉片的固有頻率相吻合,將會引起強(qiáng)烈振動,使葉片疲勞損壞造成事故。
旋轉(zhuǎn)失速故障的識別特征:
1) 振動發(fā)生在流量減小時,且隨著流量的減小而增大;
2) 振動頻率與工頻之比為小于1X的常值;
3) 轉(zhuǎn)子的軸向振動對轉(zhuǎn)速和流量十分敏感;
4) 排氣壓力有波動現(xiàn)象;
5) 流量指示有波動現(xiàn)象;
6) 機(jī)組的壓比有所下降,嚴(yán)重時壓比可能會突降;
7) 分子量較大或壓縮比較高的機(jī)組比較容易發(fā)生。
2、喘振
旋轉(zhuǎn)失速嚴(yán)重時可以導(dǎo)致喘振。喘振除了與壓縮機(jī)內(nèi)部的氣體流動情況有關(guān),還同與之相連的管道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的工作特性有密切的聯(lián)系。
壓縮機(jī)總是和管網(wǎng)聯(lián)合工作的。為了保證一定的流量通過管網(wǎng),必須維持一定壓力來克服管網(wǎng)的阻力。機(jī)組正常工作時的出口壓力是與管網(wǎng)阻力相平衡的。但當(dāng)壓縮機(jī)的流量減少到一定值時,出口壓力會很快下降。由于管網(wǎng)容量較大,管網(wǎng)中的壓力并不馬上降低。于是,管網(wǎng)中的氣體壓力反而大于壓縮機(jī)的出口壓力,此時,管網(wǎng)中的氣體就倒流回壓縮機(jī),一直到管網(wǎng)中的壓力下降到低于壓縮機(jī)出口壓力為止。這時,壓縮機(jī)又開始向管網(wǎng)供氣,壓縮機(jī)的流量增大,恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。當(dāng)管網(wǎng)中的壓力又回到原來的壓力時,壓縮機(jī)的流量又減少,系統(tǒng)中的流體又倒流。如此周而復(fù)始,就產(chǎn)生了喘振現(xiàn)象。
喘振故障的識別特征:
1) 產(chǎn)生喘振故障的對象為氣體壓縮機(jī)組或其它帶長管道、容器的氣體動力機(jī)械;
2) 喘振發(fā)生時,機(jī)組的入口流量小于相應(yīng)轉(zhuǎn)速下的最小流量;
3) 喘振時,振動的幅值會大幅度波動;
4) 喘振時,振動的特征頻率一般在1-15Hz之內(nèi);與壓縮機(jī)后面相聯(lián)的管網(wǎng)及容器的容積大小成反比;
5) 機(jī)組及與之相連的管道等附著物及地面都發(fā)生強(qiáng)烈振動;
6) 出口壓力呈大幅度的波動;
7) 壓縮機(jī)的流量呈大幅度的波動;
8) 電機(jī)驅(qū)動的壓縮機(jī)組的電機(jī)電流呈周期性的變化;
9) 喘振時伴有周期性的吼叫聲,吼叫聲的大小與所壓縮氣體的分子量和壓縮比成正比。
3、流體動力激振
旋葉片通過頻率(BPF)=葉片數(shù)目×轉(zhuǎn)速頻率。在泵、風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)中,這種葉片通過頻率總是有的,通常不成為故障。但是,如果泵中旋轉(zhuǎn)葉片與靜止的擴(kuò)壓器之間的間隙在圓周方向上不均勻,就可能產(chǎn)生大幅值的葉片通過頻率(BPF)及其諧波頻率。有時葉片通過頻率(BPF)或其諧波頻率與系統(tǒng)的某自然頻率一致,產(chǎn)生較大振動。如果葉輪摩擦環(huán)卡住軸承,或者焊接固定的擴(kuò)壓器葉片損壞,則可能產(chǎn)生大的葉片通過頻率(BPF)振動。管道的突然彎曲會妨礙流體流動,阻尼器、泵或風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與其殼體中心不重合都會引起葉片通過頻率(BPF)的大振動。
4、紊流
風(fēng)機(jī)中由于風(fēng)機(jī)流道或管道中空氣的壓力或速度變化,常常出現(xiàn)紊流,隨之產(chǎn)生隨機(jī)的低頻振動。低頻振動在50-2000r/min頻率范圍內(nèi)比較典型,過大的紊流也可能激起寬帶高頻振動。
5、氣穴
氣穴通常隨機(jī)產(chǎn)生較高頻率的寬帶能量,有時伴有葉片通過頻率的諧波頻率。氣穴通常是進(jìn)口流量不足引起的。存在氣穴時,常常發(fā)出像卵石通過泵時的聲音。如果不采取措施排除,氣穴會局部侵蝕葉輪的葉片。
三、加強(qiáng)檢測與預(yù)防
為使機(jī)械設(shè)備的異常在初期階段就能被發(fā)現(xiàn),必須對設(shè)備進(jìn)行定期檢測,檢測周期的長短要視異常程度大小而定。異常嚴(yán)重的必須縮短檢測周期。這一點(diǎn)非常重要,但是,過分縮短檢測周期是不經(jīng)濟(jì)的。
決定檢測周期時必須注意:
·設(shè)備過去的異常履歷和發(fā)生異常的周期
·設(shè)備的劣化速度
對過去有異常履歷的設(shè)備,檢測周期應(yīng)為發(fā)生周期的1/10以下。而像磨損故障這一類劣化是慢慢進(jìn)行的設(shè)備,檢測周期即使長一點(diǎn)也是足夠的。但是對于高速旋轉(zhuǎn)體,故障一旦產(chǎn)生立即會導(dǎo)致故障的設(shè)備,希望每天檢測或在線監(jiān)測。
以下是各類設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)檢測周期(是一個基本周期),如檢測數(shù)據(jù)變化加劇或達(dá)到判定基準(zhǔn)的注意區(qū)域時,必須縮短檢測周期。
一般情況下,軸承劣化初期,劣化是慢慢進(jìn)展的,這時如不作適當(dāng)處置,劣化就會激烈進(jìn)展。因此,對軸承來說,檢測周期應(yīng)比其它設(shè)備或部件短,盡可能每天檢測較放心。另外,檢測周期不應(yīng)固定不變。如果,檢測值同判定基準(zhǔn)對照處在很正常狀態(tài)時,則周期可固定不變,但當(dāng)進(jìn)入注意區(qū)域時,檢測周期應(yīng)縮短,這一點(diǎn)很重要。
大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械一般安裝有振動監(jiān)測保護(hù)和故障診斷系統(tǒng),旋轉(zhuǎn)機(jī)械主要的振動故障有不平衡、不對中、碰摩和松動等,但誘發(fā)因素多樣。本文就旋轉(zhuǎn)設(shè)備中,常見的振動故障原因進(jìn)行分析,與大家共同分享。
一、旋轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動
機(jī)械振動中包含著從低頻到高頻各種頻率成分的振動,旋轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動也是同樣的。軸系異常(包括轉(zhuǎn)子部件)所產(chǎn)生的振動頻率特征如表1。

二、振動故障原因分析
1、旋轉(zhuǎn)失速
旋轉(zhuǎn)失速是壓縮機(jī)中最常見的一種不穩(wěn)定現(xiàn)象。當(dāng)壓縮機(jī)流量減少時,由于沖角增大,葉柵背面將發(fā)生邊界層分離,流道將部分或全部被堵塞。這樣失速區(qū)會以某速度向葉柵運(yùn)動的反方向傳播。
實(shí)驗(yàn)表明,失速區(qū)的相對速度低于葉柵轉(zhuǎn)動的絕對速度,失速區(qū)沿轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動方向以低于工頻的速度移動,這種相對葉柵的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動即為旋轉(zhuǎn)失速。
旋轉(zhuǎn)失速使壓縮機(jī)中的流動情況惡化,壓比下降,流量及壓力隨時間波動。在一定轉(zhuǎn)速下,當(dāng)入口流量減少到某一值時,機(jī)組會產(chǎn)生強(qiáng)烈的旋轉(zhuǎn)失速。強(qiáng)烈的旋轉(zhuǎn)失速會進(jìn)一步引起整個壓縮機(jī)組系統(tǒng)產(chǎn)生危險性更大的不穩(wěn)定氣動現(xiàn)象,即喘振。此外,旋轉(zhuǎn)失速時壓縮機(jī)葉片受到一種周期性的激振力,如旋轉(zhuǎn)失速的頻率與葉片的固有頻率相吻合,將會引起強(qiáng)烈振動,使葉片疲勞損壞造成事故。
旋轉(zhuǎn)失速故障的識別特征:
1) 振動發(fā)生在流量減小時,且隨著流量的減小而增大;
2) 振動頻率與工頻之比為小于1X的常值;
3) 轉(zhuǎn)子的軸向振動對轉(zhuǎn)速和流量十分敏感;
4) 排氣壓力有波動現(xiàn)象;
5) 流量指示有波動現(xiàn)象;
6) 機(jī)組的壓比有所下降,嚴(yán)重時壓比可能會突降;
7) 分子量較大或壓縮比較高的機(jī)組比較容易發(fā)生。
2、喘振
旋轉(zhuǎn)失速嚴(yán)重時可以導(dǎo)致喘振。喘振除了與壓縮機(jī)內(nèi)部的氣體流動情況有關(guān),還同與之相連的管道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的工作特性有密切的聯(lián)系。
壓縮機(jī)總是和管網(wǎng)聯(lián)合工作的。為了保證一定的流量通過管網(wǎng),必須維持一定壓力來克服管網(wǎng)的阻力。機(jī)組正常工作時的出口壓力是與管網(wǎng)阻力相平衡的。但當(dāng)壓縮機(jī)的流量減少到一定值時,出口壓力會很快下降。由于管網(wǎng)容量較大,管網(wǎng)中的壓力并不馬上降低。于是,管網(wǎng)中的氣體壓力反而大于壓縮機(jī)的出口壓力,此時,管網(wǎng)中的氣體就倒流回壓縮機(jī),一直到管網(wǎng)中的壓力下降到低于壓縮機(jī)出口壓力為止。這時,壓縮機(jī)又開始向管網(wǎng)供氣,壓縮機(jī)的流量增大,恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。當(dāng)管網(wǎng)中的壓力又回到原來的壓力時,壓縮機(jī)的流量又減少,系統(tǒng)中的流體又倒流。如此周而復(fù)始,就產(chǎn)生了喘振現(xiàn)象。
喘振故障的識別特征:
1) 產(chǎn)生喘振故障的對象為氣體壓縮機(jī)組或其它帶長管道、容器的氣體動力機(jī)械;
2) 喘振發(fā)生時,機(jī)組的入口流量小于相應(yīng)轉(zhuǎn)速下的最小流量;
3) 喘振時,振動的幅值會大幅度波動;
4) 喘振時,振動的特征頻率一般在1-15Hz之內(nèi);與壓縮機(jī)后面相聯(lián)的管網(wǎng)及容器的容積大小成反比;
5) 機(jī)組及與之相連的管道等附著物及地面都發(fā)生強(qiáng)烈振動;
6) 出口壓力呈大幅度的波動;
7) 壓縮機(jī)的流量呈大幅度的波動;
8) 電機(jī)驅(qū)動的壓縮機(jī)組的電機(jī)電流呈周期性的變化;
9) 喘振時伴有周期性的吼叫聲,吼叫聲的大小與所壓縮氣體的分子量和壓縮比成正比。

3、流體動力激振
旋葉片通過頻率(BPF)=葉片數(shù)目×轉(zhuǎn)速頻率。在泵、風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)中,這種葉片通過頻率總是有的,通常不成為故障。但是,如果泵中旋轉(zhuǎn)葉片與靜止的擴(kuò)壓器之間的間隙在圓周方向上不均勻,就可能產(chǎn)生大幅值的葉片通過頻率(BPF)及其諧波頻率。有時葉片通過頻率(BPF)或其諧波頻率與系統(tǒng)的某自然頻率一致,產(chǎn)生較大振動。如果葉輪摩擦環(huán)卡住軸承,或者焊接固定的擴(kuò)壓器葉片損壞,則可能產(chǎn)生大的葉片通過頻率(BPF)振動。管道的突然彎曲會妨礙流體流動,阻尼器、泵或風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與其殼體中心不重合都會引起葉片通過頻率(BPF)的大振動。

4、紊流
風(fēng)機(jī)中由于風(fēng)機(jī)流道或管道中空氣的壓力或速度變化,常常出現(xiàn)紊流,隨之產(chǎn)生隨機(jī)的低頻振動。低頻振動在50-2000r/min頻率范圍內(nèi)比較典型,過大的紊流也可能激起寬帶高頻振動。

5、氣穴
氣穴通常隨機(jī)產(chǎn)生較高頻率的寬帶能量,有時伴有葉片通過頻率的諧波頻率。氣穴通常是進(jìn)口流量不足引起的。存在氣穴時,常常發(fā)出像卵石通過泵時的聲音。如果不采取措施排除,氣穴會局部侵蝕葉輪的葉片。

三、加強(qiáng)檢測與預(yù)防
為使機(jī)械設(shè)備的異常在初期階段就能被發(fā)現(xiàn),必須對設(shè)備進(jìn)行定期檢測,檢測周期的長短要視異常程度大小而定。異常嚴(yán)重的必須縮短檢測周期。這一點(diǎn)非常重要,但是,過分縮短檢測周期是不經(jīng)濟(jì)的。
決定檢測周期時必須注意:
·設(shè)備過去的異常履歷和發(fā)生異常的周期
·設(shè)備的劣化速度
對過去有異常履歷的設(shè)備,檢測周期應(yīng)為發(fā)生周期的1/10以下。而像磨損故障這一類劣化是慢慢進(jìn)行的設(shè)備,檢測周期即使長一點(diǎn)也是足夠的。但是對于高速旋轉(zhuǎn)體,故障一旦產(chǎn)生立即會導(dǎo)致故障的設(shè)備,希望每天檢測或在線監(jiān)測。
以下是各類設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)檢測周期(是一個基本周期),如檢測數(shù)據(jù)變化加劇或達(dá)到判定基準(zhǔn)的注意區(qū)域時,必須縮短檢測周期。

一般情況下,軸承劣化初期,劣化是慢慢進(jìn)展的,這時如不作適當(dāng)處置,劣化就會激烈進(jìn)展。因此,對軸承來說,檢測周期應(yīng)比其它設(shè)備或部件短,盡可能每天檢測較放心。另外,檢測周期不應(yīng)固定不變。如果,檢測值同判定基準(zhǔn)對照處在很正常狀態(tài)時,則周期可固定不變,但當(dāng)進(jìn)入注意區(qū)域時,檢測周期應(yīng)縮短,這一點(diǎn)很重要。
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