【壓縮機(jī)網(wǎng)】1、原因:(1)壓力開(kāi)關(guān)YK故障;
?。?)空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)接觸器YC線圈電路故障;
?。?)空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)YD電路故障。
2、判斷及處理:(1)若6XD不亮,為故障原因(1)或(2)。
?。╝)可斷10K,按下空壓機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)按鈕2QA,如YC吸合,空壓機(jī)工作,為YK故障。如一時(shí)不能修復(fù),可根據(jù)總風(fēng)缸壓力進(jìn)行手動(dòng)打風(fēng)。
?。╞)若按下2QA后,空壓機(jī)仍不工作,此時(shí)人為去閉合YC,若松開(kāi)后YC不再斷開(kāi),為YC保持線圈的常閉觸點(diǎn)接觸不良,可修復(fù)該觸點(diǎn);若松開(kāi)后YC即釋放,則為YC線圈燒損或連接線有開(kāi)路,應(yīng)及時(shí)找出原因并積極處理,否則不允繼續(xù)行車。
?。?)若6XD亮為故障原因(3)。應(yīng)檢查QF電機(jī)是否發(fā)電、熔斷器4RD、5RD是否熔斷、YC主觸頭是否接觸良好。如均正常,應(yīng)檢查1~2YD電機(jī)及其連線是否有故障。若某一臺(tái)空壓機(jī)不能工作又無(wú)法修復(fù)時(shí),應(yīng)拔掉該空壓機(jī)熔斷器并關(guān)閉其送風(fēng)塞門,用另一臺(tái)空壓機(jī)泵風(fēng)。
二、總風(fēng)缸壓力超過(guò)900千帕?xí)r,空壓機(jī)仍泵風(fēng)不止
1、原因:(1)YK故障;
?。?)YC主觸頭燒結(jié)或犯卡。
2、判斷及處理:(1)斷開(kāi)10K,空壓機(jī)停止工作,為YK故障,應(yīng)修復(fù)YK(或手動(dòng)控制來(lái)打風(fēng))。
?。?)若斷開(kāi)10K后,空壓機(jī)仍工作,則為YC主觸頭燒結(jié)或犯卡。這時(shí)應(yīng)斷開(kāi)5K,暫停輔助發(fā)電,撬開(kāi)YC主觸頭并打磨修復(fù)。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】1、原因:(1)壓力開(kāi)關(guān)YK故障;
?。?)空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)接觸器YC線圈電路故障;
?。?)空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)YD電路故障。
2、判斷及處理:(1)若6XD不亮,為故障原因(1)或(2)。
?。╝)可斷10K,按下空壓機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)按鈕2QA,如YC吸合,空壓機(jī)工作,為YK故障。如一時(shí)不能修復(fù),可根據(jù)總風(fēng)缸壓力進(jìn)行手動(dòng)打風(fēng)。
?。╞)若按下2QA后,空壓機(jī)仍不工作,此時(shí)人為去閉合YC,若松開(kāi)后YC不再斷開(kāi),為YC保持線圈的常閉觸點(diǎn)接觸不良,可修復(fù)該觸點(diǎn);若松開(kāi)后YC即釋放,則為YC線圈燒損或連接線有開(kāi)路,應(yīng)及時(shí)找出原因并積極處理,否則不允繼續(xù)行車。
?。?)若6XD亮為故障原因(3)。應(yīng)檢查QF電機(jī)是否發(fā)電、熔斷器4RD、5RD是否熔斷、YC主觸頭是否接觸良好。如均正常,應(yīng)檢查1~2YD電機(jī)及其連線是否有故障。若某一臺(tái)空壓機(jī)不能工作又無(wú)法修復(fù)時(shí),應(yīng)拔掉該空壓機(jī)熔斷器并關(guān)閉其送風(fēng)塞門,用另一臺(tái)空壓機(jī)泵風(fēng)。
二、總風(fēng)缸壓力超過(guò)900千帕?xí)r,空壓機(jī)仍泵風(fēng)不止
1、原因:(1)YK故障;
?。?)YC主觸頭燒結(jié)或犯卡。
2、判斷及處理:(1)斷開(kāi)10K,空壓機(jī)停止工作,為YK故障,應(yīng)修復(fù)YK(或手動(dòng)控制來(lái)打風(fēng))。
?。?)若斷開(kāi)10K后,空壓機(jī)仍工作,則為YC主觸頭燒結(jié)或犯卡。這時(shí)應(yīng)斷開(kāi)5K,暫停輔助發(fā)電,撬開(kāi)YC主觸頭并打磨修復(fù)。
網(wǎng)友評(píng)論
條評(píng)論
最新評(píng)論